基于CPN的列控系统等级转换建模与分析

来源：计算机工程与应用杂志2018年第2期北京时间：

作者：董 健，戴胜华

单位：北京交通大学 电子信息工程学院，北京 100044

摘要：在高速列车运行过程中，列控系统等级转换过程所用的时长和转换成功概率，直接影响列车运行安全和行车效率。利用有色Petri网对CTCS-3级列控系统和CTCS-2级列控系统之间等级转换以及典型设备故障导致降级场景分别建模，模拟等级转换过程中RBC（Radio Block Center，无线闭塞中心），车载设备，有源应答器之间的信息交互过程。分析了列车速度对等级转换实时性的要求和对转换成功概率的影响，以及突发降级的可能性，结果表明建模方法满足CTCS-3级列控系统的安全性和兼容性要求。

关键词：中国列车控制系统（CTCS）,有色Petri网,等级转换