订单可拆分的低碳冷链配送选址与多车舱路径优化

来源：计算机工程与应用杂志2025年第8期北京时间：

作者：吴瑶, 周愉峰, 李峰

单位：1.电子科技大学 经济与管理学院，成都 611731；2.湖北汽车工业学院 机械工程学院，湖北 十堰 442002；3.重庆工商大学 管理科学与工程学院，重庆 400067

摘要：冷链物流通过全程管控环境温度保障生鲜品的交付品质，在“双碳”战略目标下面临节能减排的突出矛盾。将多车舱车辆多温共配引入冷链选址-路径决策中，考虑客户时间窗和多车舱能耗与碳排放，建立以系统总成最小为目标、订单可拆分的低碳冷链配送选址与多车舱路径优化模型。设计了混合遗传算法、动态规划与路径重连的求解算法，先协同决策选址与路径，再采用动态规划对路径分组评价，路径重连算法加强对各代最优解的融合邻域结构的局部搜索。通过不同规模的数值算例验证了模型和算法的有效性，结果表明，客户对产品的需求数量和时间要求，不仅影响冷链配送系统的碳排放和总成本，也会对订单拆分配送组织方式产生影响。

关键词：冷链配送,低碳选址-路径,多车舱路径,碳税