《计算机工程与应用杂志》发表论文赏析
作者:李自强, 王旖豪, 张羽佳, 王雅栋, 张小国, 阳媛
单位:1.东南大学 仪器科学与工程学院,南京 210096;2.微惯性仪表与先进导航技术教育部重点实验室,南京 210096;
摘要:针对移动机器人在非结构化施工环境路径规划中存在的初始化盲目、安全感知不足及动力学可行性缺失问题,提出安全感知流场增强遗传算法(safety-aware flow-field enhanced genetic algorithm,SAFE-GA)。该方法建立离散构型空间至流体势场的映射,利用波前传播构建全局导航势场并提取流线,将环境拓扑先验注入初始种群以解决初始化死锁。基于欧氏距离变换(Euclidean distance transform,EDT)构建连续风险势能场,结合双层模糊逻辑自适应调节进化算子与弹性松弛机制,平衡全局搜索与局部开发能力。针对动力学约束,建立基于离散变分原理的能量泛函模型,通过最小化路径三阶导数生成满足费马螺旋性质的[G2]平滑轨迹。实验结果表明,该算法在复杂受限环境中收敛时间缩短至1.76?s,碰撞概率指数(collision probability index,CPI)控制在0.93,安全区驻留比(safety zone residence ratio,SZRR)达91.6%,最大横向跟踪误差(max cross-track error,Max CTE)收敛至0.11像素,实现了拓扑可行性、物理安全性与动力学平滑性的有效平衡。
关键词:非结构化环境,路径规划,遗传算法,流体波前引导,风险势能场,模糊自适应控制,离散变分平滑
基金资助:江苏省自然科学基金(BK20251350);中国交通建筑集团科技项目(2023-ZJSGJKJ-02)。