基于RFID电子标签的公交信号单点优先策略
来源：计算机测量与控制杂志2014年第9期北京时间：
作者：王浩,黄锋,刘云翔
摘要：为加强路口单元与公交车辆的信息交互,提高公交信号优先系统的效能,以RFID电子标签为信息交互中介,建立车路通信环境,构建交通信号系统、公交系统为一体的公交信号优先系统；通过与电子标签的信息交互,路口单元对公交车的信号优先请求进行分级错开,计算信号配时、建议车速、驻站时间等控制参数,制定出基于引导的优先方案,在交叉口实现公交车的优先通行与安全行驶服务；实验结果表明,在高饱和状态下,文章引导策略能使交叉口公交的平均延误降低30%,在中、低饱和状态下的效益更佳。
关键词：电子标签;信息交互;车速引导;驻站时间
基金资助：上海市科委重点支撑项目(12510503800)。
