车身顶棚振动独立模态控制研究
来源：计算机测量与控制杂志2014年第10期北京时间：
作者：邢峰,刘绍波,李军
摘要：针对乘用车结构振动和噪声问题,对嵌入压电传感器和致动器的汽车顶棚进行了振动主动控制研究；对压电平板进行数学建模,通过有限元分析某国产乘用车车身顶棚模态振型,合理选择传感器和致动器增益,作为最小化振动响应这一目标函数的参数；控制器的设计应用了独立模态空间控制法,将压电传感器和致动器及独立模态空间控制法(IMSC)组成的控制系统应用于汽车顶棚振动主动控制,实验结果表明,即使当控制回路被电磁噪声干扰时,控制前后系统的振级相差可达到30%左右,取得了有效的振动抑制效果。
关键词：振动主动控制;独立模态;压电致动器和传感器
基金资助：重庆市教委科学技术研究项目(KJ111602)。
