混合动力电动船舶功率分配控制方法
来源：计算机测量与控制杂志2014年第12期北京时间：
作者：孙彦琰,高迪驹,褚建新
单位：上海海事大学
摘要：混合动力电动船舶对于现有技术的纯电动船舶具有较好的续航能力,是未来船舶节能减排发展的过渡方案,其动力系统是柴油发电机组与锂电池组的直流并网结构。针对混合动力船舶直流配电系统对母线电压以及功率分配的控制要求,本文提出了一种混合动力电动船舶双功率源并网控制与功率分配方法。仿真结果表明该方法能有效实现双功率源直流并网并能任意控制锂电池组输出功率。
关键词：混合动力电动船舶,功率分配,Simulink仿真
基金资助：上海市科委创新计划项目13160501500；国家自然科学基金（青年）61304186
