装甲车辆柴油机冷却系统控制策略研究

来源：计算机测量与控制杂志2015年第9期北京时间：

作者：尹洪涛,骆清国,宁兴兴,司东亚

摘要：建立了具有高低温双循环的装甲车辆冷却系统模型;在分析装甲车辆各部件冷却散热需求的基础上,设计了基于预置MAP与模糊控制相结合的高低温双循环冷却系统冷却液温度控制策略;在Matlab/Simulink中建立了冷却系统与其控制系统的耦合模型,仿真验证了控制策略的有效性;在冷却系统试验台架上验证了控制策略的可行性;研究表明采用预置MAP与模糊控制相结合的控制策略能够保证高温循环柴油机冷却液出口处温度波动不超过±1 ℃,低温循环冷散热器冷却液出口处温度低于设定值。

关键词：冷却系统;控制策略;预置MAP;模糊控制

基金资助：“十二五”装备预先研究项目(40402010103)。