民航大涵道比涡扇发动机总体性能参数敏感性分析

来源：计算机测量与控制杂志2016年第4期北京时间：

作者：赵军,付尧明,赖安卿

摘要：基于Gasturb总体性能分析软件对民航大涵道比涡扇发动机高空巡航阶段的3个监控性能参数受5个气路部件效率影响的敏感性进行分析；研究发现高空巡航阶段高压压气机、高压涡轮的效率降低对排气温度影响较大,风扇、增压级和低压涡轮的效率降低影响稍小；五大气路部件的效率降低会带来排气温度、燃油流量的上升,而对高压转子转速则有正和负的效应,其中低压轴上的3个部件的效率降低会增加高压转子转速；而高压轴上的两个部件的效率降低会导致高压转子转速的下降,这与发动机以风扇转速作为被控参数的控制规律有关。

关键词：航空发动机;总体性能;仿真;敏感性分析

基金资助：国家自然科学基金(51306201);四川省教育厅自然科学项目(16ZB0035);中国民用航空飞行学院科学研究基金(J2014-38)；中国民用航空飞行学研究基金(J2015-28)。