基于电机辅助的纯电动汽车模式切换控制策略

来源：计算机测量与控制杂志2016年第10期北京时间：

作者：李东卫,宋璐,付主木,宋书中

单位：河南科技大学 信息工程学院

摘要：为了提高纯电动汽车动力系统的工作效率,提出了一种基于电机辅助的纯电动汽车模式切换控制策略。首先,在传统纯电动汽车结构基础上配置一个小功率电机,得到一种双电机型纯电动汽车；其次,在双电机型纯电动汽车各驱动和各再生制动模式下,对其动力系统进行动力学分析和能量平衡分析,得出了系统在各模式下的工作效率模型；然后,以使动力系统工作效率最大为原则,制定了模式切换控制策略,确定了车辆的目标运行模式和两电机的目标转矩；最后,在Advisor仿真平台CYC_NEDC循环工况下,对该模式切换控制策略进行仿真,结果表明,与传统纯电动汽车相比,该控制策略使动力系统的工作效率提高了约6%。

关键词：双电机型纯电动汽车;动力系统;工作效率;模式切换

基金资助：国家自然科学基金项目（面上项目，重点项目，重大项目）、河南省科技创新人才杰出青年计划、河南省高校科技创新人才支持计划、河南科技大学研究生创新基金