基于路况预测的PHEV能量管理策略

来源：计算机测量与控制杂志2017年第5期北京时间：

作者：马灵灵,付主木,李东卫

摘要：为了提高插电式混合动力汽车(plug-in hybrid electric vehicle, PHEV)的燃油经济性,减少排放,提出了基于路况预测的PHEV能量管理策略;首先,建立PHEV系统结构并在此基础上依据动力电池SOC(State of charge)变化规律定义了3种PHEV基本工作模式;然后,设计路况识别模糊控制器对当前行驶路况进行识别并预测;最后,根据预测的路况类型结合合理规划的动力电池SOC的曲线约束,制定PHEV能量管理策略;仿真结果表明,该能量管理策略能够较好的使动力电池SOC保持在设定的参考轨迹附近,提高燃油经济性,减少排放。

关键词：插电式混合动力汽车;行驶路况识别;SOC参考轨迹;能量管理

基金资助：国家自然科学基金(61473115)；河南省科技创新人才杰出青年计划(144100510004)。