基于非对称模型的变电所数据融合误差优化研究
来源：计算机测量与控制杂志2017年第10期北京时间：
作者：欧志新
摘要：牵引变电所作为给电力机车提供电能的场所,保障电能的稳定与安全性;由于电力机车是非线性负载高速运载具有不平衡特性,在吸收电网的基波电流的同时也在反馈回流谐波电流,给电网运行带来波动干扰与滤波畸变,对供电线路与负荷安全带来威胁;基于通过建立变电所三相匹配与失配模型的比较,利用多传感器采集与测量数据融合技术与自适应模型修正功能,控制参数的变化与调节结构状态,找出可以有效控制与优化误差的方案,确保电网安全与供电稳定。
关键词：牵引变电所;自适应控制;数据融合;误差优化;Matlab仿真
基金资助：2016年安徽省自然科学基金重点研究项目(KJ2016A159)。
