基于FE-SEA混合法的机舱内中频噪声预测技术

来源：计算机测量与控制杂志2020年第2期北京时间：

作者：刘飞,白静,刘小群

单位：宝鸡文理学院

摘要：为充分降低机舱中频噪声的振荡频率，获得更加精确的频段波分析结果，提出一种基于FE-SEA混合法的机舱内中频噪声预测技术手段。按照原理参数的获取现状，划分机舱子系统中的节点属性结构，完成FE-SEA混合法的建模处理。在此基础上，筛查频段中的所有共节点，根据中频孔洞的密封原理，建立标准的噪声腔子系统，再联合各项预应连接结构，实现机舱中频噪声的预处理。分别从频段精度、子系统稳定性、噪声损耗因子、传输路径四个方面，分析FE-SEA混合法对噪声预测的控制条件，实现机舱内中频噪声预测手段的顺利应用。实用分析结果表明，与SEA方法相比，FE-SEA混合法预测技术可将机舱中频噪声振荡频率稳定在100Hz左右，对频段波精确分析起到适当促进作用。

关键词：FE-SEA混合法;机舱噪声;中频预测;原理参数;频段共节点;中频孔洞;预应连接;损耗因子;

基金资助：陕西省教育厅科研计划项目