船基系留气球AIS数据采集系统设计与实现
来源：计算机测量与控制杂志2023年第4期北京时间：
作者：武宏勋,黄宛宁,苗景刚,申戈
单位：中国科学院大学 航空宇航学院
摘要：船舶自动识别系统（Automatic Identification System，AIS），可以为发展高频地波雷达（High Frequency Surface Wave Radar，HFSWR）技术提供验证数据集；目前，现有手段为HFSWR提供的数据集存在实时性差以及仅能对小范围内的船只进行跟踪观测等缺点，针对该问题，设计了一套船基球载AIS数据采集系统，利用系留球搭载AIS接收机进行多次海上长时间驻空实验，期间获取了来自345条船只的270580条数据；结果表明：船基球载AIS接收机这一方式能够显著提高船只之间AIS信息的接收距离，当系留球锚泊在150m高空时，系统的AIS信息接收距离能够达到244km；并验证了AIS海上传播模型的准确性；船基球载AIS数据采集系统可实现长期高空驻留，所获取的周边海域船只的AIS信息数据范围广，实时性高，漏报率低，是对船基HFSWR性能进行评估的有效手段。
关键词：船舶自动识别系统;船基系留气球;通信距离;高频地波雷达;评估
基金资助：国家自然科学(61733017)；中国科学院战略性先导专项(XDA17020203)。
