基于改进和声搜索的地铁通风策略优化

来源：计算机测量与控制杂志2024年第6期北京时间：

作者：李政普

单位：西安建筑科技大学

摘要：中国城市轨道交通正处于快速建设中，进一步改善车站内环境并降低车站运行能耗成为实现轨道交通高质量发展的关键途径。其中，通风系统在地铁环控系统总能耗中占比17%。为了在兼顾站内空气品质与舒适性的同时，减小系统末端风机能耗，模拟分析了西安某地铁站的空调负荷，建立了负荷预测模型并计算目标送风量，采用改进多目标和声搜索算法优化逐时送风量。通过与传统运行策略对比分析发现，优化后站内温度有明显提升，并且与室外保持约4 ℃的温差，满足车站内乘客暂时热舒适需求，在维持站内CO2浓度低于健康浓度限值的前提下，通风系统节能率达22.7%。

关键词：变风量;通风系统能耗;舒适性;空气品质;和声搜索算法