新能源汽车液压制动力优化分配控制系统设计

来源：计算机测量与控制杂志2026年第5期北京时间：

作者：颜翠翠

摘要：在新能源汽车制动过程中,为合理分配制动力,确保车辆在各种工况下实现稳定制动,避免车轮抱死、侧滑等危险情况的发生,提高车辆的制动安全性,设计新能源汽车液压制动力优化分配控制系统。基于硬件采集数据获得新能源汽车前轴制动力分配系数与电液制动力分配比,采用粒子群算法实现液压制动力多目标优化分配。基于多目标优化分配结果,设计协同控制器,基于最优液压制动力多目标优化分配方案实现液压制动与电机再生制动协同控制。实验测试结果表明,设计系统的高附着路面制动吻合度、低附着路面制动吻合度、低附着路面转向制动吻合度均较高,说明设计系统的安全性、稳定性较高。

关键词：新能源汽车;传感器;液压制动力;粒子群算法;优化分配控制;协同控制器;

基金资助：西安思源学院校长基金科研项目：基于优化算法的新能源汽车PMSM参数控制研究（XASYB24ZD05）