远海机群限寿件预防性维修与携行备件联合优化

来源：计算机测量与控制杂志2026年第6期北京时间：

作者：张永强,陈淼鑫,高万春,崔骏夫,朱飞

单位：海军航空大学青岛校区

摘要：远海机群保障场景与陆基差异较大,导致适用于陆基的传统优化方法,难以满足远海机群对战备、成本、安全、仓储空间与缺件补给等方面的综合需求。针对该问题,以机群限寿件为对象,在分析陆海保障差异的基础上,基于远海保障过程建立联合优化模型。模型以保障效费比为目标,以定期更换间隔、备件携行量与缺件补给量为决策变量,以机群完好率、可飞总架日、备件仓储空间、每十万飞行小时故障与缺件次数为约束,可满足远海机群的多项需求,破解传统方法不适于远海场景的局限。针对模型求解难题,设计了蒙特卡洛-粒子群混合算法。案例分析表明,与现行保障方案相比,保障效费比提升6.8倍,每十万飞行小时故障数与缺件补给数分别降低98.6%与96.1%；与传统优化法相比,保障效费比提升27.9%。研究结果可为远海机群提供兼顾任务性、安全性、经济性与资源约束性要求的保障方案。

关键词：联合优化;多约束条件;远海保障;限寿件;保障效费比

基金资助：国家社会科学基金(2024SKJJB027)