考虑安装误差的斜齿轮副传递误差有限元分析

来源：江苏大学学报·自然科学版杂志2025年第6期北京时间：

作者：杨红波,许淼,史文库

单位：（1. 江苏大学 汽车与交通工程学院， 江苏 镇江 212013； 2. 吉林大学 汽车底盘集成与仿生全国重点实验室， 吉林 长春 130022）<div>\t</div>

摘要：为研究齿轮副安装误差对传递误差的影响，以某重型商用车变速箱主箱搭载的一对圆柱斜齿轮副为研究对象，对部分轮齿进行网格划分，建立有限元仿真模型，获取不同负载扭矩下的齿面最大接触应力.基于赫兹接触理论获得节点位置齿面接触应力计算值，对比有限元仿真结果与理论数值解，验证仿真模型的正确性.对不同类型安装误差下的齿轮副传递误差进行仿真，结果表明：中心距误差、轴交角误差和交错角误差均会对传递误差造成影响.以传递误差峰-峰值为评价指标，对安装误差进行贡献量分析，结果表明：中心距误差对齿轮副传递误差影响程度最弱，交错角误差的影响最为显著，轴交角误差的影响介于两者之间.

关键词：斜齿轮, 安装误差, 赫兹接触, 传递误差, 有限元分析

基金资助：国家重点研发计划项目（2018YFB0106200）