基于人工塑性铰的装配式钢混组合节点抗震性能的有限元参数分析

来源：江苏大学学报·自然科学版杂志2025年第4期北京时间：

作者：吴成龙,宋海涛,朱珍,俞浩,牟犇,邓维礼

单位：1. 青岛理工大学 土木工程学院， 山东 青岛 266520； 2. 中建科工集团山东有限公司， 山东 青岛 266114; 3. 中南大学 土木工程学院， 湖南 长沙 410083; 4. 北京城建北方集团有限公司， 北京 101301

摘要：根据人体骨关节仿生设计原则，提出一种基于人工塑性铰的装配式钢混组合节点，利用ABAQUS建立了9个人工塑性铰节点的数值分析模型.通过在节点梁端施加低周往复荷载，研究轴压比、翼缘连接板厚度及抗剪耗能杆直径对节点承载能力、塑性变形、性能退化及能量耗散等抗震性能指标的影响规律.结果表明：不同参数影响下，人工塑性铰节点滞回曲线均较为饱满，能量耗散能力较强，且性能退化稳定；轴压比和抗剪耗能杆直径对人工塑性铰节点的承载能力、塑性变形及能量耗散等影响均较小，但对初始刚度有一定影响；翼缘连接板厚度对节点的承载能力影响较大，但其对初始刚度的影响可忽略；过大的轴压比和翼缘连接板厚度会加剧节点核心区应力集中，增大抗剪耗能杆直径会减轻节点核心区应力集中.

关键词：钢混组合节点, 装配式结构, 人工塑性铰, 低周往复荷载, 参数分析

基金资助：国家自然科学基金资助项目（52208482）； 山东省自然科学基金资助项目（ZR2021QE046）； 山东省住房城乡建设科技计划项目（2024KYKF-JZGYH108）