《江苏大学学报·自然科学版杂志》发表论文赏析
作者:牛冬瑜,韩森,徐鸥明,胡魁,田源
单位:1. 长安大学 材料科学与工程学院, 陕西 西安 710061; 2. 长安大学 交通铺面材料教育部工程研究中心, 陕西 西安 710061; 3. 长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室, 陕西 西安 710064; 4. 西安长安大学工程设计研究院有限责任公司, 陕西 西安 710064
摘要:选取LDPE,LLDPE和HDPE等3种不同废旧聚乙烯类材料作为橡胶沥青混合料的添加剂,通过车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验,研究加入不同聚乙烯类添加剂的橡胶沥青混合料的路用性能.以单轴压缩试验结果为基础,应用有限元程序对添加了LLDPE的橡胶沥青路面结构力学响应规律进行分析,同时研究了表征其性能效益的层厚减薄指标和交通效益比.结果表明:加入聚乙烯类材料的橡胶沥青混合料,其高、低温性能和抗水损坏性能均有所改善;加入LLDPE的橡胶沥青混合料,其各项性能均优于其他两种混合料;使用聚乙烯类添加剂的橡胶沥青路面材料不仅能够提高路面使用寿命,而且可以优化路面结构,节约成本.
关键词:聚乙烯类添加剂, 橡胶沥青, 沥青混合料, 路用性能, 性能效益
基金资助:<p>国家自然科学基金资助项目(51578076); 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(310831161010)</p>