车用尿素SCR系统的数值模拟

来源：江苏大学学报·自然科学版杂志2016年第4期北京时间：

作者：王静,王谦,赵炜,张铎,吴里程

单位：1. 江苏大学 能源与动力工程学院, 江苏 镇江 212013; 2. 镇江船艇学院 内燃机教研室, 江苏 镇江 212003

摘要：采用计算流体力学和化学反应动力学相结合的方法,建立了某型号车用柴油机UreaSCR排气后处理系统的数值模型,运用FIRE软件对某UreaSCR催化器系统内3种典型工况下的尿素液滴的分布特性和内部流动特征进行了研究,并重点分析了空速和NO2体积分数这2个因素对NOx转化效率的影响．结果表明:NOx转化效率随空速的增大而降低,当空速大于35 000 h-1时,转化效率低于25％;NOx转化效率随着V(NO2)／V(NOx)比值的增加先增大后减小,当控制V(NO2)／V(NOx)的比值在05左右时,A25和B50工况下的NOx转化效率最大值分别为50％和59％．

关键词：柴油机, 选择性催化还原, 数值模拟, 空速, NOx转化效率

基金资助：<p>国家自然科学基金重点资助项目（51276084）; 江苏省科技支撑（工业）计划项目（BE2010198）; 江苏高校优势学科建设工程项目（2010）; 江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXZZ11_0560)</p>