可实现乘客与小汽车双重载运功能的铁路运输模式
来源：江苏大学学报·自然科学版杂志2015年第6期北京时间：
作者：沈家军,王群
单位：扬州大学 建筑科学与工程学院, 江苏 扬州 225127
摘要：为了在一定程度上缓解日益严重的交通问题,且保证出行者到达目的地后的交通便捷性,基于交通拥堵、交通事故、燃油消耗及尾气污染等交通问题论述可实现乘客与小汽车双重载运功能的铁路运输模式实施的必要性,从技术可行性角度阐述车厢设计理念与方法,从经济可行性角度比较自驾模式和双重载运模式的出行费用,从交通事故、出行时间、燃油消耗及尾气排放剖析该模式产生的社会效益,并分别从出行者、管理者以及运营者3个方面分别分析各自效益．结果表明:该模式对于出行者、管理者以及运营者均具有较好的社会经济效益,是一种值得投入应用和推广的运输模式．
关键词：运输模式, 双重载运, 技术可行性, 经济可行性, 社会效益
基金资助：<p> 国家自然科学基金资助项目（51208451）； 江苏省“青蓝工程”人才项目（2014）； 扬州大学“新世纪人才工程”项目（2012）</p>
