基于台架试验的芸芥生物柴油的车用适应性
来源：江苏大学学报·自然科学版杂志2015年第3期北京时间：
作者：田晶晶1,李世武2,董胜武3
单位：1.交通运输部 公路科学研究院, 北京 100088; 2.吉林大学 交通学院, 吉林 长春 130022; 3.交通运输部 管理干部学院, 北京 101601
摘要：以NaOH为催化剂,利用甲醇与芸芥籽油发生脂化反应,制备了芸芥生物柴油．为了评价芸芥生物柴油的车用适应性,对比分析了0＃石化柴油和芸芥生物柴油在密度、黏度、馏程、十六烷值和闪点等方面的理化特性差异,并针对不同混合比芸芥生物柴油的燃油消耗率和尾气(CO,CO2,HC,NOx,O2和碳烟)排放特性进行了台架试验．试验结果表明:芸芥生物柴油的理化特性完全满足车用燃油的要求;芸芥生物柴油的排放特性优于石化柴油,而燃油消耗率高于石化柴油;用混合比为B50的芸芥生物柴油替代0＃石化柴油,可以在满足车辆动力性要求的前提下较好地改善发动机的排放性能．
关键词：汽车运用工程, 芸芥, 生物柴油, 适应性, 台架试验
基金资助：<p>国家“863”计划项目(2009AA11Z215）</p>
