掺烧布朗气对轻型车加速过程排放的影响

来源：江苏大学学报·自然科学版杂志2015年第1期北京时间：

作者：王忠,王飞,姚康,刘帅,赵洋

单位：1.江苏大学 汽车与交通工程学院, 江苏 镇江 212013; 2.南京蓝天氢能科技股份有限公司, 江苏 南京 210012

摘要：考虑到布朗气具有内爆及催化等特性,以柴油机轻型车为研究对象,将布朗气引入柴油机进气总管,参与缸内燃烧,以研究布朗气对轻型车加速过程中排放性能的影响．在转毂试验台上,测量了掺混布朗气前后的轻型车NOx,THC,CO排放随整车加速过程的变化情况．结果表明:车速从13 km·h-1加速到27 km·h-1的过程中,NOx体积分数下降4.8％,THC体积分数不变,CO体积分数升高5.6％;车速从23 km·h-1加速到40 km·h-1时,NOx体积分数下降4.1％左右, THC体积分数变化不明显,CO体积分数升高4.0％左右;由40 km·h-1加速到62 km·h-1的过程中,NOx体积分数下降8.1％,THC体积分数降低5.3 ％,CO体积分数降低3.0％．

关键词：柴油机, 布朗气, 轻型车, 加速, 排放污染物

基金资助：<p>国家自然科学基金资助项目（51376083）； 江苏省2012年研究生创新计划项目（CXZZ12_0676）； 江苏高校优势学科建设工程项目（PAPD）； 江苏省2013年度普通高校研究生科研创新计划项目（CXZZ13_0672）</p>