澳门与珠海机场合作研究——基于旅客行为选择视角

来源：暨南学报·哲学社会科学版杂志2022年第5期北京时间：

作者：陈朋亲, 毛艳华

单位：中山大学港澳珠江三角洲研究中心。

摘要：跨境客流是珠澳跨境交通最重要的组成部分,是影响珠澳跨境交通分析的主要因素。文章从旅客行为选择视角出发,运用多变量交互作用的模糊集定性比较分析,探寻影响珠澳两地机场合作影响因素的复杂路径。研究发现,便利性是促成珠澳两地机场合作的必要条件,与舒适性、低成本、科学性、附加功能四个因素呈现组合效应,并呈现7条促进珠澳两地机场多元合作的中间解。在所有组合路径中,“便利性”出现频率最高,“低成本”次之。因此,为更好发挥条件变量的组合效应,珠澳两地政府应落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》赋予的定位与分工要求,实现两地优势互补和共赢。深化两地机场间基础设施“硬联通”,通关便利化的“软联通”,提升要素流通效率。推动旅游资源优势互补,打造珠澳旅游经济圈,为两地机场合作提供动力支持。抓住横琴粤澳深度合作区建设契机,探索珠澳机场深化合作的新机制。

关键词：珠海机场,澳门机场,区域多机场,竞合博弈,珠澳同城

基金资助：国家社会科学基金重大项目“新时代粤港澳大湾区协调发展机制体系研究”(18ZDA041);南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)资助项目“新形势下澳门融入国家发展大局的战略路径与体制机制创新研究”(SML2020SP002)。