应急响应的减污降碳协同效应:内在机制与增效路径

来源：暨南学报·哲学社会科学版杂志2023年第1期北京时间：

作者：李红霞, 郑石明, 邹克

单位：华南理工大学公共管理学院;郑石明,暨南大学公共管理学院/应急管理学院/公共政策研究院;邹克,广东金融学院。

摘要：减污降碳协同增效对未来实现我国“双碳”目标至关重要。目前已有大量研究围绕重点行业开展减污降碳协同效应评估,但从应急管理视角看,量化实证分析减污降碳协同效应差异的研究仍不多见。基于中国大陆31个省(市、区)2019年1月1日至2020年12月31日的CO2排放量及空气质量日度数据,实证分析不同应急响应的减污降碳协同效应及其异质性,并从能源、工业、交通运输规模减排三个方面考察其内在机制。结果显示:①随着应急响应等级的提高,CO2、PM2.5减排效应增强,O3总体未表现出下降效应。除三级及以下响应外,一级、二级响应状态下CO2与PM2.5均处于高协同水平,但不同响应状态下CO2与O3总体处于低协同水平。②异质性上,一级、二级响应状态下,CO2和PM2.5协同减排效应在南方地区、高交通密度省份、疫情严重区域相对较高,CO2和O3协同减排效应则仅在PM2.5与O3强正相关的特定省份较为显著。③内在机制上,一级响应通过显著降低能源、工业和交通运输规模实现CO2和PM2.5协同减排,二级、三级及以下响应状态下规模减排效应有所收窄,甚至出现反弹。基于上述结论,提出分月份、分地区、分污染物的减污降碳协同增效路径,可为探索应对气候变化和大气污染防治的“双赢”战略提供决策参考。

关键词：应急响应,减污降碳,协同效应,二氧化碳,空气质量

基金资助：国家社会科学基金重点项目“‘双碳’目标下环境污染与碳排放协同治理效应与机制创新研究”(22AGL029)。