交通质量效率与城乡收入不平等——基于西部陆海新通道沿线地级市的实证分析

来源：暨南学报·哲学社会科学版杂志2025年第7期北京时间：

作者：杨珊珊

单位：重庆大学经济与工商管理学院。

摘要：受制于地形,西部地区开展交通行业的成本较高。因此,交通一直是西部地区的短板。近年来,国家注重物流业的发展,对西部陆海新通道的重视程度日益提升。基于2003—2021年西部陆海新通道沿线81个地级及以上城市的面板数据,采用泰尔指数衡量城乡收入不平等程度,研究交通质量效率对沿线地区城乡收入不平等程度的影响。研究发现:第一,西部陆海新通道交通质量效率对沿线地区城乡收入不平等程度具有显著的改善作用,这一结论在替换变量、更改研究样本容量、内生性检验等检验后仍然成立;第二,交通质量效率对沿线地区城乡收入不平等程度的影响存在空间溢出效应;第三,交通质量效率主要通过提高金融效率、推动城镇化进程两条机制改善沿线地区的城乡收入不平等程度;第四,交通质量效率与城乡收入不平等程度之间存在非线性关系。

关键词：西部陆海新通道,交通质量效率,城乡收入不平等,门槛效应