汽轮机热耗率多模型建模方法研究

来源：计量学报杂志2015年第3期北京时间：

作者：牛培峰,刘超,李国强,马云飞,陈贵林,张先臣

单位：1. 燕山大学工业计算机控制工程河北省重点实验室, 河北 秦皇岛 066004; 2. 国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心, 河北 秦皇岛 066004;

摘要：针对汽轮机热耗率难以准确计算的问题,提出了核模糊c均值与混合蛙跳算法优化最小二乘支持向量机(LS-SVM)的汽轮机热耗率多模型建模方法,用来计算不同工况下的热耗率。该方法利用核模糊c均值算法对热耗率数据聚类,采用5折交叉验证平均误差作为LS-SVM参数选择的适应度值,利用混合蛙跳算法优化参数并建立局部模型,采用开关切换得到模型输出,以此实现热耗率的多模型建模。与单一的LS-SVM模型和BP网络热耗率预测模型比较,结果表明该多模型方法有更高的预测精确和更好的泛化能力,能更准确地计算汽轮机热耗率。

关键词：计量学; 汽轮机热耗率; 混合蛙跳算法; 多模型建模; 最小二乘支持向量机; 核模糊c均值

基金资助：国家自然科学基金(60774028);河北省自然科学基金(F2010001318)