车辆动态称重的速度补偿研究
来源：计量学报杂志2015年第6期北京时间：
作者：徐志玲, 沈裴裴,厉志飞
单位：中国计量学院现代科技学院, 浙江 杭州 310018
摘要：研究了速度对车辆动态称重准确度的影响,并对车辆载重受力进行分析,导出速度与车辆轴重的数学表达式,利用机械动力学分析系统构建了动态称重有限元模型仿真称重过程,并对速度影响进行补偿。结果表明,基于机械动力学分析系统的有限元动态称重速度补偿模型正确可靠,20t载重汽车在8.33m/s情况下最大补偿量达到10%,大大提高了动态称重准确度。
关键词：计量学; 车辆动态称重; 速度补偿; 机械动力学分析
基金资助：浙江省自然科学基金(LQ12F01010)
