基于声阵列技术的车辆通过噪声室内测量方法

来源：计量学报杂志2019年第6期北京时间：

作者：刘策,陈剑,李家柱

单位：1. 合肥工业大学 机械工程学院,安徽 合肥 230009; 2. 安徽省汽车NVH工程技术研究中心,安徽 合肥 230009;

摘要：基于声阵列技术开展车辆通过噪声室内实验研究,建立声阵列信号合成算法,针对通过噪声室内外测试过程中车辆运行状态不一致问题,提出通过改变滑行实验速度范围,获取正确的底盘测功机加载参数,确保通过噪声室内测试时车辆运行状态与室外一致,最终实现通过噪声室内测试结果与通过噪声室外测试结果之间的误差控制在±1dB以内。

关键词：计量学; 通过噪声; 声阵列技术; 室内测量; 模拟加载

基金资助：国家自然科学基金青年科学基金(11604070);安徽省科技重大专项(17030901049);江西省汽车噪声与振动重点实验室开放课题(JXNVHKB-KFKT-201803)