道路动态弯沉计算因子测量不确定度分析

来源：计量学报杂志2020年第10期北京时间：

作者：窦光武,苗娜,刘璐,张冰

单位：交通运输部公路科学研究院,北京 100088

摘要：弯沉计算因子是衡量落锤式弯沉仪(FWD)弯沉测试准确性的重要技术指标。为解决弯沉计算因子的不确定度评定方法问题,通过确定弯沉计算因子的定义,建立测量模型,确定了标准弯沉传感器、FWD测量重复性以及线性拟合模型3个主要不确定度分量,提出了校准环境的地基弯沉及环境条件要求。经试验验证,一台性能稳定的落锤式弯沉仪,其弯沉计算因子的扩展不确定度一般在1.0%～3.0%之间,其中线性拟合斜率是弯沉计算因子测量不确定度的主要影响因素。

关键词：计量学; 弯沉计算因子; 落锤式弯沉仪; 测量不确定度; 线性拟合斜率

基金资助：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(2018-9028)