负载牵引系统校准结果性能评价方法研究

来源：计量学报杂志2022年第1期北京时间：

作者：栾鹏, 杜静, 王一帮, 刘晨, 吴爱华, 胡海龙

单位：中国电子科技集团公司第十三研究所,河北 石家庄 050051

摘要：针对采用标准失配衰减网络实现负载牵引测量系统校准时,转换增益测量误差ΔGT作为校准结果无法直观反映系统测量输出功率(Pout)以及功率附加效率(PAE)的测量性能问题。通过在后端模块的负载端插入经校准的精密极化步进衰减器对ΔGT进行衰减替代测量,给出了校准结果ΔGT与Pout及PAE变化量的曲线族,方便设计师快速获取系统测量性能。其中,Pout误差随ΔGT呈等量线性变化斜率45°;PAE误差随ΔGT线性增加,当PAE为70%、ΔGT为0.5dB时,对应的功率附加效率PAE的不确定度约为8.5%。经实验验证,Pout及PAE的曲线查询误差与实际测量误差的偏差小于1%,应用设计的查询曲线,可有效提高负载牵引应用工程师的设计效率。

关键词：计量学; 负载牵引; 校准应用; 精密极化步进衰减器; 转换增益; 功率附加效率