基于多时序遥感数据的中山站附近地区海冰监测及雪龙船航迹特点分析

来源：极地研究杂志2015年第2期北京时间：

作者：朱敬敬,周春霞,艾松涛,刘帅斌,王泽民

单位：1武汉大学中国南极测绘研究中心，湖北 武汉 430079；2极地测绘科学国家测绘局重点实验室，湖北 武汉 430079

摘要：极地海冰是全球气候系统的重要组成部分，具有一定的季节和年际变化，它对极地科学考察有着重要影响。本文利用MODIS L1B级数据，经监督分类提取冰雪二值图并计算海冰面积，分析2000—2014年中山站附近地区的海冰的季节性和年际变化；结合Landsat影像及雪龙船航迹数据，分析2007—2012年雪龙船到达中山站的航迹特点，为极地科学考察提供参考。研究结果表明，2000—2014年中山站附近地区海冰年际变化规律大体一致，且在每年8月至次年3月有明显的季节性变化规律——海冰面积在9月底10月初达到最大值，在2月中下旬达到最小值；雪龙船到达中山站时间为该地区海冰融化的初期，其航迹特点与海冰分布密切相关。

关键词：海冰,雪龙船航迹,中山站,MODIS,Landsat

基金资助：国家863计划课题;国家自然科学基金,南北极环境综合考察与评估专项资助项目;南北极环境综合考察与评估专项