南极固定翼飞机航空气象保障业务述评

来源：极地研究杂志2016年第3期北京时间：

作者：孙启振,张林,秦婷,孟上,杨清华,夏慧娟,丁卓铭,张晓敏

单位：1. 国家海洋环境预报中心，北京 1000862. 中国海洋大学，山东 青岛 2661003. 中国民用航空华东地区空中交通管理局，上海 2003354. 中国民用航空飞行学院，四川 广汉 618307

摘要：中国已经开始利用固定翼飞机在南极开展科学考察和执行后勤保障任务，建立较完备的南极机场气象观测系 统和航空气象预报保障系统并提供安全可靠的气象保障服务已迫在眉睫。在对国际上已开展的南极固定翼飞机航空及其气象保障业务现状调研的基础上，对影响南极固定翼飞机飞行的低云、低能见度、结冰、低空风切变等关键气 象要素进行了论述。结合我国国内民用航空和空军航空气象保障的情况，讨论了在南极开展固定翼飞机航空气象保 障所需的机场气象观测设备、数值天气预报资料和航空气象预报内容等问题。提出了对我国南极固定翼飞机航空气 象保障工作的设想：根据极地天气气候特点，评估机场地理位置和当地历史天气事件及气候背景，建立较为完备的气 象观测系统；参照民航气象预报内容，重点考虑中山站的机场预报、着陆预报和起飞预报，并加强关注可能对航空产 生危险的下降风、吹雪、雪暴和低空风切变等天气现象。

关键词：南极,固定翼飞机,气象保障

基金资助：国家自然科学基金(41206185，41376005)、国家海洋局“南北极环境综合考察与评估”专项(CHINARE 2015-02-04)资助