基于模糊层次分析-多级可拓的北极东北航线不同航段风险评价

来源：极地研究杂志2021年第2期北京时间：

作者：何佩龙,马晓雪,张靖雯,乔卫亮

单位：1大连海事大学公共管理与人文艺术学院, 辽宁 大连116026;2大连海事大学轮机工程学院, 辽宁 大连116026

摘要：北极东北航线经度跨度大, 海区地理环境复杂, 其不同航段的通航环境在自然环境和人为干预的影响下, 存在较大的差异性。不同航段的差异性分析对保障航行安全具有重要意义。结合模糊层次分析法(FuzzyAnalytic Hierarchy Process, FAHP)和多级可拓理论, 基于构建的北极东北航线风险评价指标体系, 对北极东北航线不同航段的风险水平进行评价分析。结果表明:(1)冰情、温度、能见度、航道条件、航海保障能力是影响东北航线航行风险最重要的5大因素;(2)各航段安全风险存在明显差异, 东西伯利亚海-德朗海峡航段多数指标风险水平较高;(3)风险评价结果与现实状况基本吻合, 可为保障北极东北航线安全提供重要参考。

关键词：北极东北航线,五大航段,模糊AHP,多级可拓评价

基金资助：国家社会科学基金(19BZZ104 , 14BZZ070)，中央高校基本科研业务费专项资金(3132019346)