活塞杆非接触密封在伺服液压缸中的应用及其对
来源：机床与液压杂志2015年第13期北京时间：
作者：吴晓明
单位：燕山大学机械工程学院；燕山大学机械工程学院；燕山大学机械工程学院；燕山大学机械工程学院
摘要：采用传统接触密封的伺服液压缸往往因为密封处较大的摩擦力以及静、动摩擦力之间的降落特性，导致其在低速运动时产生“爬行”现象，直接造成位置控制伺服系统精度差，响应速度低下。针对此问题，提出在活塞杆密封处采用双圆锥静压轴承，并且加装迷宫封油边的方式降低密封摩擦力，进而提高液压缸的低速稳定性，并且采用CFD数值模拟和AMESim仿真对其作了分析和验证。
关键词：活塞杆密封;摩擦力;迷宫密封;圆锥静压轴承;低速稳定性
