基于EHL轴承支撑的曲轴多体系统动力学仿真
来源：机床与液压杂志2015年第21期北京时间：
作者：马星国
单位：沈阳理工大学机械工程学院；沈阳理工大学机械工程学院；沈阳理工大学机械工程学院
摘要：为了更精确地分析无连杆发动机曲轴系统动力学特性，基于RecurDyn建立了无连杆发动机曲轴轴系与EHL轴承耦合多体动力学模型,进行了发动机曲轴系的动力学特性分析与曲轴应力分析,得到主轴承载荷、最大油膜压力及最小油膜厚度等数据。与不计入油膜作用时的曲轴系多体动力学仿真结果进行比较，无连杆发动机曲轴系与EHL动力润滑耦合仿真分析结果得到的轴心轨迹更接近实际。
关键词：曲轴系统;多体动力学仿真;无连杆发动机;动力润滑
