双线圈磁流变阻尼器动力特性实验研究

来源：机床与液压杂志2016年第21期北京时间：

作者：王宁

单位：华东交通大学机电与车辆工程学院；华东交通大学机电与车辆工程学院；华东交通大学机电与车辆工程学院；华东交通大学机电与车辆工程学院

摘要：设计了一种双线圈磁流变阻尼器，并介绍了其工作原理。在INSTRON拉伸机上对所设计的双线圈磁流变阻尼器的动力特性进行了试验测试，分析了双线圈通同向电流、通异向电流以及固定其中一个线圈电流，改变另外一个线圈电流这3种电流加载条件下的阻尼器动力特性，同时对比分析了不同拉伸位移和不同加载频率下的阻尼力随位移及阻尼力随速度变化的关系。结果表明：该阻尼器的零磁场强度下的阻尼力值为120 N；改变加载频率和拉伸位移，发现加载频率变化对阻尼力大小影响较大；双线圈通异向电流时的阻尼力明显大于通同向电流时的阻尼力， 通异向电流10 A时阻尼力最大能达到121 kN；固定一个线圈电流，改变另一个线圈的电流，总电流相等时其阻尼力基本相等，说明所设计的双线圈产生的磁场也相等，具有较好的对称性。

关键词：磁流变阻尼器;双线圈;动力特性

基金资助：国家自然科学基金资助项目（51475165, 11462004）; 载运工具与装备教育部重点实验室资助项目（13JD07）; 江西省教育厅科学技术研究项目（GJJ150525）