《机床与液压杂志》发表论文赏析
作者:祝世兴
单位:中国民航大学航空工程学院;中国民航大学航空工程学院
摘要:针对传统磁流变(MR)阻尼器阻尼通道利用率低的问题,提出了两种磁路结构的优化设计方案。运用ANSYS软件对这两种MR阻尼器的磁路结构进行二维电磁场有限元仿真,分析结果表明两种MR阻尼器磁路结构设计切实可行。采用Bingham模型对两种阻尼器输出力进行预估并得到不同工作状态下的力-速度曲线,结果表明:由于增加了阻尼通道的有效长度,两种改进的阻尼器比活塞尺寸相同的传统阻尼器的最大出力提高1倍以上。
关键词:磁流变阻尼器;磁路结构;Bingham模型;阻尼通道
基金资助:国家自然科学基金资助项目(61172013)