载重车的油电液混合动力系统设计

来源：机床与液压杂志2016年第4期北京时间：

作者：潘雍

单位：陕西理工学院机械工程学院；陕西理工学院机械工程学院；陕西理工学院机械工程学院；陕西理工学院机械工程学院；陕西理工学院机械工程学院；陕西理工学院机械工程学院

摘要：以载重汽车为研究对象，以车辆的驱动性和燃油经济性为考量指标，结合液压混合动力系统和油电混合动力系统的优缺点，设计一种新型混合动力系统——油电液混合动力系统。阐述该系统的结构及各部件的选择依据，并确定车辆运行的工作模式。在AMESim软件平台上，分别对油电混合动力和液压混合动力的能量回收进行仿真。结果表明：车辆的驱动性和燃油经济性有明显提高，其液压部分相较于传统的液压混合动力汽车节约油耗25.9%，油电部分节约22.2%，总油耗节约24.1%。

关键词：载重车;油电液混合动力系统;AMESim仿真

基金资助：陕西理工学院创新基金资助项目(SLGYCX1425)