电动汽车真空助力制动系统的匹配优化方法研究

来源：机床与液压杂志2016年第5期北京时间：

作者：詹爽

单位：中山大学工学院；中山大学工学院；中山大学工学院；中山大学工学院

摘要：针对电动汽车制动系统的真空助力系统参数进行匹配与优化，设计了匹配与计算流程，建立了制动系统的数学模型，提出了真空泵抽气速率、真空罐体积和启停真空度等真空助力系统参数的优化方法。以电动中巴为例，匹配计算制动系统所需的最小真空度及真空泵抽气速率，分析真空罐体积与抽气速率的关系；通过建模仿真，分析启停真空度与抽气速率、工作时间和能耗的相互影响。结果表明：真空罐体积为5 L、真空泵抽气速率为18 L/min、启停真空度为45~65 kPa时，真空助力系统的综合性能最优。

关键词：电动汽车;制动系统;匹配优化;电动真空泵

基金资助：广东省科技计划项目(2011A010802003)；东莞市重大科技专项（2011215155）