双气室油气悬挂结构设计及仿真分析

来源：机床与液压杂志2016年第11期北京时间：

作者：李彦晨

单位：集美大学机械工程学院；集美大学机械工程学院；集美大学机械工程学院；集美大学机械工程学院；集美大学机械工程学院

摘要：在分析油气悬挂系统结构及基本工作原理的基础上，对双气室油气悬挂缸主要参数进行计算，并建立其数学模型。基于AMESim软件建立了油气悬挂的仿真模型，分析了悬挂缸阻尼孔径、蓄能器初始压力和初始体积对油气悬挂输出特性的影响,结果表明：悬挂缸阻尼孔径对阻尼特性影响较大，而蓄能器初始压力和体积是影响悬挂系统刚度的主要因素。仿真结果对油气悬挂系统的设计及相关参数的选用具有参考价值。

关键词：双气室油气悬挂;数学模型;结构参数;AMESim

基金资助：国家自然科学基金资助项目（51575233）；福建省青年创新基金项目（2010J05118）；集美大学优秀青年骨干教师基金（2011B001）