轴承套圈硬车削过程中的残余应力模拟及试验研究

来源：机床与液压杂志2016年第13期北京时间：

作者：徐兰英

单位：广东技术师范学院机电学院；广东技术师范学院机电学院；广东技术师范学院机电学院；广东技术师范学院机电学院

摘要：为了研究在小进给量条件下风电机组轴承硬态车削加工后表层残余应力的分布规律，基于大型非线性有限元分析软件ABAUQS, 采用合理的材料流动应力本构模型，对风电机组轴承硬态车削过程进行了有限元仿真，获得了硬态车削加工后轴承的表层残余应力。将在不同的背吃刀量和刀具前角参数下的获得的残余应力仿真值与试验测量值进行对比，结果表明：仿真结果与实验结果吻合，通过硬车削加工可以获得400～800 MPa的残余压应力，残余压压力的深度可达0.04～0.08 mm。

关键词：硬车削; 残余应力; 轴承

基金资助：国家自然科学基金资助项目（51375101）；广东省自然科学基金资助项目（2015A030313673；2014A030313638）；广东省科技计划项目（2014A010104014）