《机床与液压杂志》发表论文赏析
作者:秦嘉言
单位:北京交通大学机械与电子控制工程学院;北京交通大学机械与电子控制工程学院;北京交通大学机械与电子控制工程学院;北京交通大学机械与电子控制工程学院
摘要:针对双喷嘴挡板电液伺服阀的力矩马达,将温度因素引入建模过程,提出气隙磁阻和极化磁动势的温度模型,从而得到更为准确的磁通计算方法。理论、仿真和实验相互印证后,得出气隙长度随时间呈线性变化,极化磁动势接近线性变化。
关键词:力矩马达;温度;磁阻;极化磁动势
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