稳态液动力对多路阀阀芯操纵力的影响

来源：机床与液压杂志2017年第10期北京时间：

作者：邓斌

单位：西南交通大学机械工程学院；西南交通大学机械工程学院；西南交通大学机械工程学院；西南交通大学机械工程学院；西南交通大学机械工程学院

摘要：利用AMESim平台搭建多路阀铲斗联负流量控制系统，在不同负载条件下仿真得到输出流量与阀芯行程之间的关系，并以此确定FLUENT仿真模型在不同阀芯行程下的进口油液速度。基于FLUENT仿真，发现随着阀芯行程的增大，阀芯上的稳态液动力先增大后减小，方向与阀芯运动方向相反，使阀口趋于关闭，且负载越大，稳态液动力越小。通过误差分析发现，在计算阀芯操纵力时，忽略稳态液动力，会导致较大的计算误差。所以在建立阀芯的静态力平衡方程时，有必要将稳态液动力考虑在内。

关键词：多路阀;负流量控制系统;稳态液动力;操纵力

基金资助：四川省科技支撑计划资助项目（2014GZ0126）