基于AMESim液压配气气门落座平稳性的研究

来源：机床与液压杂志2017年第13期北京时间：

作者：吴中义

单位：贵州大学现代制造技术教育部重点实验室；贵州大学现代制造技术教育部重点实验室；贵州大学现代制造技术教育部重点实验室；贵州大学现代制造技术教育部重点实验室

摘要：探求合理的气门落座规律是提高气门可靠性的一项重要措施。建立了液压驱动式气门的AMESim仿真模型，通过对发动机转速、结构关键参数的讨论，结果表明：合理的发动机转速会使气门较为平稳落座；圆锥环形缝隙缓冲不仅可以降低落座速度，而且会影响气门落座时速度的波动；气门质量过大不宜气门的平稳落座；气门弹簧预紧力影响气门落座速度但不会损坏气门。仿真结果为气门落座时的平稳性提供了参考依据。

关键词：液压配气气门;落座平稳性;;AMESim仿真

基金资助：贵州省科技厅项目（黔科合LH字［2014］7626）