减振器性能匹配试验台测控系统设计

来源：机床与液压杂志2017年第16期北京时间：

作者：马跃博

单位：西华大学汽车与交通学院；西华大学汽车与交通学院；西华大学汽车与交通学院

摘要：减振器性能匹配试验台是模拟整车1/4悬架振动系统的试验设备，其测控系统由数据采集卡、USB/RS485转换器、计算机和测控软件构成。测控软件基于VC设计，包括信号采集、调频控制、实时波形显示和数据处理4个部分，采用多线程并行结构。基于数据采集板卡实现了被测试力、位移、速度和加速度的采集，基于Modbus协议实现了计算机与变频器之间的串行数据通信，采用数字滤波实现实时滤波处理，结合VC中的相关函数实现数据存储。试验结果验证了测控系统稳定工作，所得数据准确，通信可靠，满足试验要求。

关键词：减震器性能匹配试验台;数据采集;调频控制;实时滤波;多线程

基金资助：西华大学研究生创新基金（ycjj2016189）