不同节流阀口对液压制动系统调节性能的分析及仿真
来源：机床与液压杂志2017年第16期北京时间：
作者：单澜
单位：浙江同济科技职业学院机电系；浙江同济科技职业学院机电系
摘要：介绍车辆自动液压制动系统的工作原理，利用AMESim仿真软件分析了3种节流阀口的动态特性，并为该系统的流控阀选择了三角槽形节流阀口；分析了三角槽形节流阀口结构参数对系统调节性能的影响。结果表明：三角槽形节流阀口的宽度和深度对系统调节性能的影响很小，而随着三角槽形节流阀口长度的增加，系统调节性能得到明显的改善。
关键词：紧急制动;节流阀口;AMESim软件;动态仿真
基金资助：浙江教育厅课题：科学规划课题（2015SB121)；浙江教育厅课题：课堂教学改革项目（kg2015961)
