液力缓速器长下坡恒速制动理论研究
来源：机床与液压杂志2017年第16期北京时间：
作者：张胜宾
单位：广东交通职业技术学院；广东交通职业技术学院；广东交通职业技术学院
摘要：阐述了液力缓速器的结构和工作原理；运用相似理论进行制动力矩计算方程的推导；以车辆动力学为基础，以道路坡度为i，液力缓速器安装于重载车辆变速箱输出二轴为工况前提，对液力缓速器长下坡恒速制动方程进行理论推导；将液力缓速器制动力矩计算方程与恒速制动方程结合，给出了液力缓速器对车辆的制动减速度综合方程，为液力缓速器恒速制动功能的开发提供了理论支持。
关键词：液力缓速器;恒速制动;制动方程
基金资助：液力缓速器关键技术难题研究横向科技项目（KYH18101）；广东交通职业技术学院博士科研启动基金资助项目（GG81080134）
