基于AMESim的传统悬架与油气悬架性能对比分析研究
来源：机床与液压杂志2017年第16期北京时间：
作者：程祥瑞
单位：火箭军工程大学兵器发射理论与技术军队重点学科实验室；火箭军工程大学兵器发射理论与技术军队重点学科实验室
摘要：基于AMESim软件建立了1/4车辆传统悬架与油气悬架模型，并基于积分白噪声法建立C级路面不平度模型，通过仿真实验对比分析传统悬架与油气悬架簧上质量与簧下质量垂向振动位移、速度、加速度及加速度均方根值等性能。结果表明：油气悬架较“弹簧+阻尼减振器”结构的传统悬架具有更好的减振效果，能够进一步改善车辆行驶平顺性，为油气悬架车辆行驶平顺性性能改善及设计提供理论指导。
关键词：AMESim仿真;传统悬架;油气悬架;行驶平顺性
