基于CFD的液压滑阀流场特性与稳态液动力研究

来源：机床与液压杂志2017年第17期北京时间：

作者：郑长松

单位：北京理工大学车辆传动国家重点实验室；北京理工大学车辆传动国家重点实验室；北京理工大学车辆传动国家重点实验室；北京理工大学车辆传动国家重点实验室；北京理工大学车辆传动国家重点实验室；北京理工大学车辆传动国家重点实验室

摘要：针对某型装甲车辆综合传动缓冲换挡阀，建立了该滑阀不同开度的三维几何模型，应用Fluent仿真软件对滑阀的内部流场进行了可视化计算和分析研究，得到了滑阀不同开度的流场特性与稳态液动力变化规律。进一步考虑轴颈直径对液动力的影响，提出在阀芯轴颈满足刚度与强度的条件下，宜尽量减小轴颈的直径。针对具体模型，通过理论计算与仿真值对比分析，引入修正系数，利用最小二乘法得到引入修正系数的计算公式，可以部分代替大量实验验证，减小工作量。

关键词：CFD;滑阀;流场特性;稳态液动力

基金资助：国防科工局基础产品创新科研项目(VTDP3503)；国家自然科学基金面上项目（51475044）